+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Подземная парковка в многоэтажных жилых домах

Я сегодня свободна.. хочешь посмотреть мои интимные фото!?

Подземная парковка в многоэтажных жилых домах

Многочисленная вражда соседей на почве не правильной и не законной парковки, напрочь меняет отношение жильцов дома касательно друг друга. Поэтому данные споры нередко заканчиваются судебными разбирательствами. Но если бы жители многоэтажных домов знали о существующих законах, то им бы не приходилось подолгу терпеть выхлопные газы, слушать громкий звук автосигнализаций, ревущий ранним утром, звук мотора, и в конце концов, тратить свои нервы на ежедневные разбирательства. Соответственно, парковки многоэтажек, имеющиеся в частном владении жильцов, могут быть благоустроены после одобрения всех собственников, пункт 1. Но в ст. Последующим вопросом может стать расширение автостоянки и оплата за пользование ею.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Количество автомобилей, находящихся в собственности граждан, год от года неизменно увеличивается.

Въезд в подземную парковку

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.

Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам!

Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах! Курчанова 2 февраля г. Настоящие санитарные правила и нормы СанПиН 2. Настоящие СанПиН 2. Контроль за соблюдением требований настоящих СанПиН 2.

В настоящих санитарных правилах и нормах использованы ссылки на следующие документы:. Планировка и застройка городских и сельских поселений" ,. Предприятия по обслуживанию автомобилей" ,. Автомобили граждан следует размещать в соответствии с действующими нормами градостроительного проектирования.

Хранение индивидуальных автотранспортных средств может быть предусмотрено следующих видов:. При разработке градостроительной документации в разделе "Организация транспорта" должно быть обеспечено соответствие общей вместимости гаражей и стоянок индивидуального автотранспорта расчету перспективной численности автомобилей с учетом ожидаемого уровня автомобилизации населения.

Примечание: В случае невозможности строительства объектов постоянного хранения в указанные сроки необходимо предусматривать резервные территории для их размещения. Стоянки для временного хранения индивидуальных автомашин могут размещаться во всех функциональных зонах города. Гаражи и автостоянки индивидуального транспорта вместимостью более машино-мест следует размещать вне территории жилой застройки с соблюдением санитарно-защитных разрывов.

Объекты хранения ведомственного и коммунального транспорта следует размещать в коммунально-складских, промышленных и транспортных зонах города. В общественно-деловых зонах города допускается размещение ведомственных гаражей малой и средней вместимости. Размещение гаражей и автостоянок в санитарно-защитных зонах промышленных предприятий и других объектов за счет площади, предусмотренной под санитарно-защитное озеленение, не допускается.

На стадии отвода земельного участка для размещения объектов хранения индивидуального автотранспорта в органы госсанэпиднадзора должны представляться следующие материалы в объеме предпроектных проработок:. Проект в полном объеме необходимо представлять на гигиеническую экспертизу в органы госсанэпиднадзора до начала его реализации. На территории жилых кварталов объекты хранения индивидуального легкового автотранспорта могут размещаться ниже и выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей подземных, заглубленных и наземных гаражей , пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями в подземных, подвальных, цокольных или в первых надземных этажах, а также открыто на кровле зданий.

Автостоянки для автомобилей с двигателями, работающими на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе, встраивать в здания, пристраивать к ним, а также располагать ниже уровня земли не допускается. Размещение стоянок частного грузового автотранспорта на территории жилых кварталов запрещается. На территории жилых кварталов в первую очередь должны быть предусмотрены гаражи для транспортных средств, принадлежащих инвалидам, исходя из потребности. Расстояния от отдельно расположенных открытых автостоянок и гаражей кроме подземных до зданий различного назначения необходимо принимать согласно ВСН II , СНиП 2.

В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих стоянок до зданий принимается с учетом общего числа машино-мест на всех стоянках.

Расстояния от въездов выездов автостоянок и гаражей вместимостью машино-мест до жилых домов следует принимать не менее 50 м. Гаражи-стоянки вместимостью более 50 машин следует размещать на обособленных участках у периферии жилого квартала с организацией въезда и выезда непосредственно на проезжую часть улиц без движения по внутриквартальным территориям.

Расстояние от многоэтажных гаражей-стоянок открытого типа вместимостью машино-мест до жилых домов следует принимать не менее 35 м, при этом рекомендуется предусматривать глухие ограждающие конструкции здания гаража со стороны ближайших жилых домов. Указанное расстояние может быть увеличено в зависимости от градостроительной ситуации с учетом интенсивности движения транспорта, условий аэрации на территории жилой застройки и расчетов рассеивания вредных выбросов в приземном слое атмосферы и на уровне этажей окружающих многоэтажных жилых домов.

К приоритетным объектам кратковременного хранения автотранспорта на селитебной территории относятся подземные парковки машин и гостевые стоянки, располагаемые под зданиями и сооружениями торговых центров, культурно-развлекательных и других объектов сферы обслуживания населения массовой посещаемости.

Въезды и выезды из подземных гаражей-стоянок вместимостью до машино-мест должны быть удалены на 15 м от окон жилых домов, детских учреждений и лечебно-профилактических стационаров, а при вместимости свыше машино-мест - удалены соответственно на 50 м. Не нормируется расстояние от въездов выездов гаражей-стоянок до окон коттеджей и квартир, в которые они встраиваются, а также до окон жилого здания, в которое встраивается подземный гараж-стоянка вместимостью не более 20 машино-мест.

Предпочтителен вариант организации въезда и выезда встроенной стоянки со стороны глухого торца здания. При этом разрыв от въезда-выезда подземной стоянки до окон фронтального фасада здания может быть уменьшен в 2 раза, а в случае организации одностороннего движения при закреплении назначения въезда и выезда - в 3 раза.

При организации въезда и выезда из встроенной наземной автостоянки должны применяться специальные устройства для защиты от шума экраны, крытые пандусы, тоннели, откосы и пр. Расстояния от въездов и выездов встроенных и пристроенных наземных гаражей-стоянок до окон жилых зданий должны быть обоснованы проектной организацией в части исключения негативного влияния на условия проживания.

В здания, расположенные внутриквартально, допускается встраивать и пристраивать к ним гаражи-стоянки только малой и средней вместимости до 50 машино-мест.

При организации 2 выездов на автостоянках вместимостью более машино-мест, нормативный разрыв от каждого из них до жилых домов может быть сокращен с 50 м до меньшего при соответствующих обоснованиях.

При этом ориентация въездов и выездов должна исключать возможность транзитного движения автомашин по фрагментам внутриквартальных проездов вдоль фасадов жилых домов или торцов с окнами жилых квартир. Предпочтительно устройство обособленных подъездов к стоянкам со стороны улиц, минуя организованные места тихого отдыха, игр детей и занятий физкультурой и спортом. Организация выезда из гаража-стоянки вместимостью свыше машино-мест непосредственно напротив жилых окон не допускается.

Не допускается совмещать проезды к гаражам-стоянкам с пешеходными дорожками и тротуарами. Вытяжные вентиляционные шахты из помещений подземных гаражей-стоянок, размещаемых на незастроенной территории, должны предусматриваться высотой не менее 3 метров над уровнем земли и размещаться на расстоянии не менее 15 метров от жилых и общественных зданий, детских игровых и спортивных площадок и мест отдыха населения.

В отдельно стоящих гаражах-стоянках, расположенных на территории жилого квартала, допускается предусматривать мойку для автомашин только этого гаража. На территории жилых кварталов или жилой зоны в кварталах смешанной застройки в гаражах-стоянках не допускается размещение помещений технического обслуживания и ремонта автомашин, а также хранение горюче-смазочных материалов. Запрещаются парковки автотранспорта вне зон, предназначенных для организованного хранения автомашин, в том числе на газонах, на пешеходных тротуарах, на набивных площадках для отдыха, игр, спорта и т.

При сложившемся благоустройстве селитебной территории размещение наземных и подземных гаражей на газонах допускается только в исключительных случаях при соответствующем обосновании с учетом компенсации площади озеленения. Вокруг участков гаражей и стоянок рекомендуется предусматривать санитарно-защитное озеленение в виде многорядной ряда полосы из деревьев и кустарников. Непосредственно над перекрытием подземных гаражей рекомендуется устройство газонов и других видов партерного озеленения.

В составе благоустройства территории открытых автостоянок и мест парковки автомобилей рекомендуется предусматривать элементы междурядного озеленения с посадкой деревьев на островках между фиксированными машино-местами для уменьшения экологической нагрузки.

При размещении многоэтажных гаражей-стоянок и многоярусных гаражей-этажерок в кварталах с повышенной плотностью застройки рекомендуется использовать стены и другие ограждающие конструкции зданий гаражей для организации элементов вертикального озеленения. Размещение автостоянок и проездов к ним в пределах охранных зон прибрежных полос водоемов и водотоков запрещается.

При размещении в жилом доме встроенных или встроенно-пристроенных гаражей между гаражом-стоянкой и жилыми этажами должен устраиваться технический этаж при вместимости более 25 машин , либо должны быть применены иные технические решения специальные усиленные шумозащитные и газоизолирующие перекрытия, тщательная герметизация межпанельных швов , обеспечивающие исключение поступления выхлопных газов двигателей в жилые помещения, а также изоляцию воздушного шума на 10 дБ выше нормативной звукоизолирующей способности по СНиП II При размещении пристроенных гаражей-этажерок со специальным оборудованием с подъемниками необходимо предусматривать мероприятия, обеспечивающие исключение передачи шума и вибрации по конструкциям здания.

При использовании механической вентиляции помещений встроенных и пристроенных гаражей-стоянок проектные решения по шумопоглощению вентиляционного оборудования должны быть обоснованы акустическим расчетом влияния шума на ближайшие жилые помещения с учетом работы вентиляции в ночное время. В помещениях неотапливаемых гаражей-стоянок необходимо применять воздушный обогрев двигателей автомобилей, при этом допускается использовать естественный приток и удаление воздуха с механическим побуждением из нижней и верхней зон.

Помещения встроенных в жилые здания гаражей-стоянок независимо от вместимости должны иметь отопление. В подземных автостоянках системы вентиляции должны быть раздельными для каждого этажа. Организованный выброс выхлопных газов от системы вентиляции встроенных и пристроенных гаражей-стоянок должен быть расположен на 2 метра выше конька крыши собственного здания, а также выше уровня крыши наиболее высокого близрасположенного жилого дома.

Для отдельно стоящих наземных и многоэтажных гаражей-стоянок проектные решения по размещению вентиляционных шахт по отношению к окружающей застройке и возвышению их над уровнем кровли сооружения обосновываются расчетами рассеивания выбросов в атмосферу и уровней шума на территории жилой застройки. В жилых зданиях с пристроенными гаражами-стоянками вентшахты механической вытяжной вентиляции следует устраивать вдоль глухой стены на всю высоту здания.

Устройство внутренних вытяжных вентшахт встроенных гаражей-стоянок следует предусматривать индивидуальными каналами с учетом исключения объединения их с системой вентиляции жилого дома. В кварталах высокоплотной застройки центральной части города рекомендуется предусматривать систему очистки вентиляционных выбросов на объектах хранения автотранспорта фильтры, каталитический дожиг вредных примесей и т.

Ввод водопровода в здание гаража-стоянки допускается при оборудовании системы канализации выгребное устройство таковой системой не является. При размещении гаражей-стоянок под жилыми и общественными зданиями должна быть предусмотрена полная автономия инженерных сетей водопровода, канализации, отопления помещений гаража и гражданского здания.

При наличии технического этажа допускается объединение инженерных систем гаража и гражданского здания при условии дополнительной герметизации сквозных отверстий в перекрытиях.

Территория объектов хранения индивидуального автотранспорта должна быть благоустроена, как правило, с организацией твердого покрытия проездов и площадок в зонах движения и отстоя автомашин. Поверхностные воды с указанных территорий подлежат очистке на локальных сооружениях до степени, позволяющей принять их в системы коммунальной канализации либо допустимой для отведения в водный объект.

При наличии на территории гаражей и стоянок зон ремонта или эстакад для профосмотра автомашин под ними должен быть оборудован поддон или установлена емкость для сбора замазученных отходов с целью предотвращения загрязнения почв. На предпроектной стадии размещения объектов хранения индивидуального автотранспорта к отводу земельного участка требуется представлять обоснование расчетами выбросов вредных веществ в атмосферу в соответствии с действующими методиками в следующих случаях:.

Проектно-сметная документация на строительство объектов хранения индивидуального автотранспорта должна включать следующие материалы:. На предпроектной стадии к отводу земельного участка для любого вида объектов хранения индивидуального автотранспорта необходимо выполнять исследования уровней загрязнения почвы по радиологическим и химическим показателям в соответствии с требованиями регионального норматива "Правила охраны почв в г.

Санкт-Петербурге", а также СП "Инженерно-геологические изыскания для строительства" с оформлением гигиенического заключения в Центре госсанэпиднадзора в г. Кроме того, на предпроектной стадии требуется выполнять ориентировочные проработки по возможным объемам образующихся отходов и условиям их размещения. На последующей стадии проектирования ТЭО, проект, рабочая документация требуется:.

При расчетах накопления отходов требуется руководствоваться технологическими регламентами, установленными нормами образования отходов. В расчетах объемов образования отходов необходимо учитывать вместимость объекта хранения автотранспорта:. Поиск документов в информационно-справочной системе:. Общие положения и область применения 1. Нормативные ссылки В настоящих санитарных правилах и нормах использованы ссылки на следующие документы: - СНиП 2. Предприятия по обслуживанию автомобилей" , - СНиП 2.

Классификация 3. Хранение индивидуальных автотранспортных средств может быть предусмотрено следующих видов: - постоянное хранение в капитальных гаражах подземного, подземно-надземного или наземного одно- и многоэтажного типа, которые могут быть отдельно стоящими, встроенными, пристроенными и встроенно-пристроенными к зданиям иного назначения; - долговременное хранение в гаражах-стоянках боксового типа, которые с учетом особенностей рельефа могут быть как одноэтажные, так и двухъярусные, или на открытых охраняемых стоянках; - кратковременное хранение на гостевых автостоянках, в зонах платной парковки автотранспорта.

Градостроительные требования 4. На стадии отвода земельного участка для размещения объектов хранения индивидуального автотранспорта в органы госсанэпиднадзора должны представляться следующие материалы в объеме предпроектных проработок: - разрешительное письмо КГА с приложением ситуационного плана, заверенного районным архитектором УЗ города с нанесением границ участка землеотвода, пятна застройки, транспортных проездов, благоустройства прилегающей территории и окружающих существующих и перспективных объектов в масштабе ; - генплан участка в масштабе , планы и разрезы здания гаража-стоянки с указанием высотных отметок; - пояснительная записка с разделами охраны окружающей среды, инженерного обеспечения с приложением технических условий городских ведомств , вентиляции, инженерной подготовки благоустройства и озеленения территории.

Размещение гаражей и автостоянок в жилых микрорайонах 5. Подземные гаражи-стоянки допускается располагать: - на незастроенной территории под проездами, дорогами, площадями, скверами, газонами, под функционально-планировочными элементами придомовых территорий; - под общественными зданиями и учреждениями обслуживания населения, за исключением детских учреждений и лечебно-профилактических корпусов медицинских учреждений стационарного типа; - под зданиями производственного, административного и иного нежилого назначения; - под жилыми домами и общежитиями только для легковых автомашин, принадлежащих гражданам , а также гостиницами и жилыми апартаментами офисных зданий.

От пожарного выезда разрыв не регламентируется. Гигиенические требования к инженерному оборудованию гаражей и автостоянок 6. Рекомендации по составлению разделов оценки воздействия и охраны окружающей среды в предпроектной и проектной документации 7. Гигиенические требования в части охраны атмосферного воздуха. На предпроектной стадии размещения объектов хранения индивидуального автотранспорта к отводу земельного участка требуется представлять обоснование расчетами выбросов вредных веществ в атмосферу в соответствии с действующими методиками в следующих случаях: - при изменении генплана, проекта застройки квартала или иной утвержденной на данную территорию градостроительной документации; - для парковок и гостевых стоянок у административных, общественных зданий и других объектов сферы обслуживания населения районного и городского значения; - по требованию органов госсанэпиднадзора с учетом особенностей градостроительной и экологической ситуации в данном районе.

Проектно-сметная документация на строительство объектов хранения индивидуального автотранспорта должна включать следующие материалы: - качественные и количественные характеристики выбросов вредных веществ в атмосферу; - расчеты рассеивания вредных выбросов в атмосферном воздухе с учетом застройки и розы ветров, а также обоснование размеров санитарно-защитной зоны; - генплан ситуационный план с нанесением источников выбросов в атмосферу, границ СЗЗ и окружающей и перспективной застройки; - план мероприятий по снижению очистке выбросов вредных примесей в атмосферу с учетом неблагоприятных метеоусловий; - проект организации и благоустройства санитарно-защитной зоны; - сметную ведомость объемов финансирования на реализацию мероприятий по охране окружающей среды и организации СЗЗ.

Гигиенические требования в части охраны почв.

Подземная парковка в многоэтажных жилых домах

Разъяснения связи с возникающими на практике вопросами о правовом статусе подземных парковок в многоквартирных жилых домах, представительстве собственников парковки и управлении парковками. Это означает, что каждому собственнику принадлежит на праве собственности не конкретное парковочное место, а именно доля в праве общей долевой собственности на все помещение парковки. Вопросы владения, пользования и распоряжения общей долевой собственностью урегулированы нормами Гражданского кодекса РФ ст. Распоряжение имуществом, находящимся в долевой собственности, осуществляется только по соглашению всех ее участников п. Подземные парковки в многоквартирных жилых домах, не смотря на значительное число долевых сособственников, исключением из вышеприведенных норм закона не являются, в связи с чем владение и пользование такими объектами долевой собственности осуществляется исключительно по согласию ВСЕХ сособственников. Долевые собственники, безусловно, вправе созывать общие собрания, однако, исходя из приведенного требования п.

1. Общие положения и область применения

Удобная транспортная развязка позволяет оказаться в центре города всего за минут. В шаговой доступности детский сад, школа, центры дополнительного образования, остановка общественного транспорта. Дома построены по современной технологии каркасного домостроения. Рядом с комплексом останавливаются автобусы или трамваи, которые едут в центр города и другие районы, до автостанции или железнодорожного вокзала. Жилой дом создан для того, чтобы объединить людей, которые хотят жить в современных и комфортных домах. Комплекс "Яркий" задуман архитекторами и проектировщиками как сочетание заметного в городе внешнего вида с передовыми технологиями строительства и эргономичными планировками без лишних квадратных метров.

Подземные парковки сейчас являются достаточно распространенным явлением, поскольку помогают более рационально использовать место в городах, располагаясь под зданиями. Обычно встретить такие паркинги можно в бизнес-центрах или элитных жилых домах, жильцы которых испытывают необходимость хранения личного транспорта, но платить за парковку отдельно или заводить двигатель по холоду не имеют желания. В таком случае нужно рассмотреть, какие нюансы имеет подземная парковка паркинг в России в году. Подземные паркинги представляют собой определенные территории под зданием, которые предназначены для стоянки автомобилей, при этом оборудованы вентиляцией, электроснабжением и обеспечивают безопасное хранение транспортных средств. Въезд в них осуществляется через отдельный проезд, на котором обычно стоит шлагбаум, взимающий плату или проверяющий пропуска, в зависимости от того, под каким зданием располагается парковка.

Всего за несколько десятилетий постсоветской России в городах существенно выросло количество автомобилей. Статистика говорит нам, что в СССР на тысячу жителей приходилось примерно 45 машин.

Разъяснения связи с возникающими на практике вопросами о правовом статусе подземных парковок в многоквартирных жилых домах, представительстве собственников парковки и управлении парковками. Это означает, что каждому собственнику принадлежит на праве собственности не конкретное парковочное место, а именно доля в праве общей долевой собственности на все помещение парковки.

Подземная парковка во дворе жилого дома

Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах.

Игорь Козлов Кафедра архитектурного проектирования зданий и сооружений, Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет Сибстрин , г. Новосибирск, Россия.

Головоломка многоэтажек: выгодно ли строить парковки в новостройках

Жители многоэтажек много раз сталкивались с различными курьезными ситуациями в своем дворе и не знали, как себя вести. Чтобы грамотно бороться с таким беспределом, нужно владеть знаниями санитарных правил, распространяющихся на жилые здания. Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. На участках за соблюдением данных аспектов следят местные власти, согласно утвержденным требованиям. Нормы санитарии созданы с целью максимальных удобств и безопасности жильцов многоэтажных домов. Законодательной документацией санитарных правил определено, что на прилегающей к жилому зданию территории расположение всех объектов, их техническое состояние, площадь и состав, должны соответствовать требованиям по всем параметрам нормативных актов.

Подземный паркинг плюсы и минусы

В Минске орудует банда лжегазовиков От этого будет больше пользы или вреда. На ТЭЦ-4 в Минске планируют установить мусоросжигательный котел На выставке в Дубае впервые представлена Беларусь.

Минчанин сфотографировал комнату и завоевал слиток палладия в международном конкурсе IPPAWARDS 08. Смотрим, какие участки разыграют на электронных торгах 31 июля 24. Победы Золотая Горка- пер. Горный В наличии 1-2-3-4 комн.

Долевое строительство Минск, 3-4 Полиграфические пер 5-7 этажный, потолки 2.

Жилой комплекс расположен в Советском районе Казани, в непосредственной близости от крупных торговых сетей: Selgros Cash and Carry.

Аналогичным образом в процессе изучения материалов дела адвокат может попытаться наладить контакт с противоположной стороной для внесудебного урегулирования конфликта. Собирает и оформляет необходимые документы.

В том числе и при передвижении на автомобиле. Государство также заботится о детях и разрабатывает специальные законы.

Бесплатная юридическая консультация на сайте, круглосуточно. Бесплатный сервис онлайн консультации юриста без регистрации. Юридическая онлайн-консультация считается первым шагом к успешному завершению дела.

Такая услуга является распространённым видом юридической помощи.

Ваше имя:Ваш телефон:Ваша почта:Регион:Ваш вопрос:Для решения бытовых или организационных проблем правового характера действительно будет достаточно задать юристу бесплатный вопрос онлайн. В сложных ситуациях заочная помощь может быть только экстренной мерой, если необходимо принять срочное решение, а времени лично встретиться с адвокатом .

В первую очередь - это защитник, защитник Ваших интересов. Мы предлагаем Вашему вниманию ознакомительную бесплатную помощь адвоката.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Харитон

    ты угадал...

  2. Александр

    Я считаю, что Вы допускаете ошибку. Пишите мне в PM, обсудим.